汽车制冷系统运行初始阶段，从冷凝器到膨胀阀之间的管路存在气液两相流动，由此会产生气泡群且伴随着高频异响.从减少气液两相流动及消耗声能2个角度设计并验证了3种不同的消声方案，即加装小...
汽车技术
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低GWP混合工质RE170/R134a用于汽车空调的性能分析
当前汽车空调工质R134a存在温室效应指数太高（GWP=1 300）的缺点，亟需寻找环保型工质进行替代。通过前期研究，筛选出混合工质RE170/R134a（90/10）（NCUR0...