质子交换膜燃料电池的性能对温度非常敏感，温度能够直接影响燃料电池内部水成分的运输，同时也会影响质子交换膜气体的渗透性；另外温度还将对催化剂的活性、燃料气体的扩散及“水淹”现象产生显著影响，对燃料电池温...
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国外典型燃料电池汽车水、热管理系统解析
摘要：水、热管理是燃料电池汽车研究与开发的核心关键技术之一，对整车动力系统的性能、安全和寿命具有决定性影响。分析了水、热对燃料电池的影响和水热管理的设计要求，并通过对国外典型燃料电池汽车水热管理系统布...
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适用于空间环境的质子交换膜燃料电池热管理技术研究
摘 要：空间技术的飞速发展需要新型能源系统，质子交换膜燃料电池（PEMFC）具有比能量高、无污染等特点，能够满足未来空间电源的要求。论文介绍了基于被动散热的质子交换膜燃料电池的工作原理及组成，探讨了被...
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某PHEV 汽车电机冷却系统热管理策略优化
摘要：针对某插电式混合动力汽车 （PHEV）设计了一套热管理系统，来保证其动力系统、电池系统、空调系统在各工况下安全可靠地运行.通过虚拟仿真分析技术，对动力系统中的电机冷却系统在典型工况进行仿真分析，...
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水冷PEMFC热管理系统控制策略及仿真研究
摘要：针对目前燃料电池热管理系统在变载时存在温度波动较大、调节时间较长和响应速度较慢等问题，本文提出了流量同时跟随电流及功率方式和神经网络自抗扰方法两种热管理控制策略。结果表明：流量同时跟随电流及功率...
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基于内阻估计燃料电池热功率的建模与分析
摘要：以45 kW质子交换膜燃料电池及其实验平台为例，进行基于卡尔曼滤波的燃料电池欧姆内阻的估算，建立基于内阻估算结果的热功率计算数学模型。对于热功率值的验证，采用校正后的燃料电池数学模型，以模型中的...
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PEMFC发动机热管理与冷启动研究进展
【摘要】综述近年来质子交换膜燃料电池(PEMFC)发动机的热管理和冷启动研究进展。包括空气冷却、相变冷却和液体冷却等3种冷却形式;比例-积分-微分控制(PID)和模糊控制等热管理策略;内部加热、外部加...
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基于熵分析的电动汽车电机及电机控制器 热管理系统研究
摘要：为使能量损失最小，从热力学的角度对电动汽车电机及电机控制器热管理系统的串联构型和并联构型进行熵分析，得到系统的有效能损失和不可逆度，并通过仿真分析得到两种构型的系统不可逆度与车速、冷却液流量和空...
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燃料电池客车整车热管理技术研究
摘要：燃料电池汽车作为汽车行业的一种全新发展形式，对于汽车行业的发展有着至关重要的反作用，热管理系统对燃料电池汽车的开发工作来说有着重要作用，但是结合相关行业的实际发展情况来看，对于相关系统的研究工作...
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基于EEMD和熵理论的电动汽车制动意图识别方法
[摘要] 为抑制制动踏板信号中存在的间歇性成分或脉冲成分所造成的信号分解过程中的模式混叠现象,进一步提高制动意图识别的准确率和实时性,本文中提出了基于平均经验模式分解(EEMD)和熵理论的电动汽车驾驶...
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刹车片内部缺陷检测装置的设计
摘要：针对刹车片内部缺陷检测困难问题，根据刹车片通常出现的内部缺陷形式，对检测装置的整体结构进行了设计。整体包括刹车片的输送、检测、分类三部分，用柔性链板作为输送部分的传送带，检测部分中电极贴片感应刹...
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汽车制动控制系统ABS/EBD设计与仿真
摘要：为提高汽车的制动性能，采用汽车防抱死制动系统(anti-locked braking system,ABS)与电子制动力分配(electronic brake force distributio...
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工艺参数对低树脂基刹车片性能的影响
摘要：以正交试验法进行工艺参数设计，采用一次热压成型技术制备出低树脂基刹车片；利用多种分析测试设备测定低树脂基刹车片的摩擦磨损性能和机械物理性能；借助正交极差分析法判定各工艺参数对性能的影响程度，并观...
探讨汽车刹车片的制作与质量控制研究
[摘 要] 汽车成为大众日常出行主要交通工具之一，随着大众生活质量与经济水平提升，大众对汽车结构稳定性、汽车零件质量等提出更高要求。汽车制造业对此提高重视度，注重汽车制作工序及标准流程，严控汽车零件质...
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影响雨天汽车制动距离的因素的研究现状
摘要：汽车制动距离的大小直接影响驾驶员以及周边行人的安全。雨天环境下影响汽车制动距离的因素很多，因此有必要对具体影响因素进行研究。目前，研究的主要方向是驾驶员的反应时间以及附着系数。通过了解目前的研究...
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