在正面碰撞中，虽然腹部损伤发生的概率低于头部和胸部，但一旦发生，很有可能因为内脏和内膜的损伤而带来严重的后果。正面碰撞中腹部的损伤主要原因是安全带腰带部分沿髂骨上滑……这也就是我们安全研究中的下潜现象。
在实际中骨盆相对于安全带腰带的初始方向是非常重要，它与下潜有直接的关系。总的来说有下面几个因素：
很显然，骨盆越向后倾斜或ASIS的形状越平坦，腰带在髂骨上滑动的量就越大，乘员就越容易下潜。对于体重指数越大者（越肥胖者）骨盆向前的倾向就越大，反而越不容易下潜。
那么骨盆大小和肌肉厚度这两个因素对于下潜的影响如何呢。可以通过仿真的手段来研究下。
选取一个正碰模拟工况，对车身施加6自由度加速度来模拟车辆运动。碰撞模型通过H350假人模型进行验证。验证结果如下
从验证的结果看，模型还是可接受的。
肌肉厚度
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